-
في 14 مارس 2026 ، عقدت Shandong Xinneng Shipbuilding Industry مؤتمراً حول التطوير عالي الجودة لسفن الطاقة الجديدة في الأنهار الداخلية. تم توقيع 45 طلبًا لسفن الطاقة الجديدة في الموقع ، بقيمة إجمالية تزيد عن 247 مليون يوان ، وتجاوزت الطلبات المتعمدة 1 مليار يوان. كما أصدر الاجتماع نوعًا جديدًا من سفن النقل ذات الاستخدام المزدوج 2.0 وقمرة القيادة الذكية للسفن ، مما يشير إلى أن الملاحة الداخلية تتجه نحو الأخضر والذكاء. حضر القادة المعنيون من مقاطعة شاندونغ ومدينة جينينغ الاجتماع ، مؤكدين على دعم السياسات والتنسيق الصناعي ، وتعزيز التحول الأخضر والتنمية عالية الجودة للشحن الداخلي بشكل مشترك.
-
خلال عيد الربيع في عام 2026 ، تجاوز عدد القطارات في أوروبا الوسطى (آسيا الوسطى) على سكة حديد دلتا نهر اليانغتسي 350 للمرة الأولى ، حيث وصل إلى 356 ، مع شحن أكثر من 38000 حاوية مكافئة ، وزاد حجم الصندوق بنحو 60 ٪ على أساس سنوي. هناك 15 طريقًا تشغيليًا في بانلي ، تصل إلى 36 دولة في أوروبا وآسيا. توقيت النقل سريع ، والتكلفة منخفضة ، وتزايد وفرة فئات سلع الاستيراد والتصدير ، مما يوفر قناة لوجستية آمنة وفعالة لتجارة السلع الإقليمية ، ويدعم بقوة التصنيع الصيني والسوق العالمي. التداول ثنائي الاتجاه.
-
تركز هذه المقالة على مقابلة مع شين هونغ يو ، رئيس القسم الرابع للمحاكمة المدنية في محكمة الشعب العليا ، وتصف خطط الصين وخطوات تعزيز النفوذ الدولي للعدالة ذات الصلة بالأجانب في العام الأول من "الخطة الخمسية الخامسة عشرة". يشمل التركيز تحسين القواعد المطبقة على القوانين المدنية والتجارية المتعلقة بالأجانب ، وتحسين آلية التسوية المتنوعة للتحكيم والوساطة في التقاضي التجاري الدولي ، وتوحيد معايير التحكيم ، وإنشاء مكان مفضل لتسوية المنازعات التجارية الدولية من خلال المحاكم التجارية الدولية ومنصة "الشباك الواحد". كما أظهر المقال بيانات النمو للقضايا المتعلقة بالأجانب خلال فترة "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" والنتائج العملية للمحكمة التجارية الدولية ، مما يعكس تصميم الصين على تعزيز بناء نظام سيادة القانون المتعلق بالأجانب وتعزيز المصداقية القضائية.
-
في فبراير 2026 ، متأثرًا بعطلة عيد الربيع الطويلة ، انخفض أداء سوق نقل البضائع في منطقة خزان الخوانق الثلاثة. تم نقل ما مجموعه 5800 شاحنة في ذلك الشهر ، بانخفاض 54.5 ٪ على أساس شهري و 33 ٪ على أساس سنوي ؛ نقل الركاب والركاب 6000 مرة ، بانخفاض كبير على أساس سنوي. هناك 32 سفينة تعمل في السوق ، والسلع الرئيسية هي المواد الخام الكيميائية ومواد البناء. ظلت أسعار الشحن مستقرة ولم يتم تعديلها. تظهر بيانات إنتاجية الميناء أن محطة Hubei Zigui Yinkingguo تمثل أعلى نسبة.
-
لأول مرة ، حقق بلدي نقل الصادرات البحرية لمعدات تخزين الهيدروجين ذات الحالة الصلبة على نطاق واسع في حالة ملء الهيدروجين ، مما يمثل طفرة جديدة في تكنولوجيا تخزين الهيدروجين في الحالة الصلبة المطورة ذاتيًا. يتم شحن معدات تخزين الهيدروجين ذات الحالة الصلبة القائمة على المغنيسيوم إلى ماليزيا لاستخدامها في مشاريع طاقة الهيدروجين المحلية. تبلغ سعة تخزين الهيدروجين في خزان واحد 1 طن ، والتي تتمتع بمزايا تخزين الضغط الطبيعي في درجة الحرارة العادية ، والسلامة العالية ، وعمر الدورة الطويل. من خلال التقييم الفني والقنوات الخضراء والخدمات الميدانية الكاملة ، ضنت الإدارة البحرية الإكمال السلس لهذا النقل المبتكر ، وقدمت حالات عملية لتوسيع سلسلة صناعة الطاقة الهيدروجينية والتعاون الدولي.
-
في عام 2026 ، تم عقد "التوظيف المزدوج والقدمان المزدوج" للنقل في مقاطعة آنهوي واجتماع التوفيق بين الحكومة والفضة والمؤسسات في خفي. وركز الاجتماع على التمويل الموجه نحو السوق ويهدف إلى توفير ضمان قوي للتطوير عالي الجودة لـ Anhui Transportation خلال الخطة الخمسية الخامسة عشرة. وعرض الاجتماع إنجازات تطوير النقل بالمقاطعة ، والخطة الخمسية الخامسة عشرة ، والمشاريع الرئيسية ، وأشار إلى أن "فترة النافذة الذهبية" للاستثمار في النقل والتمويل تستهل حاليًا. في الاجتماع ، تم نشر المهام الرئيسية الثلاث لبناء مصفوفة تمويل متنوعة ، وتحفيز حيوية رأس المال الاجتماعي ، وإفساح المجال كاملاً لدور منصة الحكومة والبنيين والمؤسسات ، وتم عقد حفل توقيع واسع النطاق للترويج وإصدار عدد من المشاريع الرئيسية باستثمارات إجمالية ضخمة لتوفير رأس المال الاجتماعي توفير مساحة استثمارية واسعة.
-
من يناير إلى فبراير 2024 ، أكملت السكك الحديدية الوطنية في الصين استثمار 72.2 مليار يوان في الأصول الثابتة ، بزيادة سنوية قدرها 5.4 ٪ ، وتم تعزيز بناء السكك الحديدية بجودة عالية وكفاءة. تركز مجموعة السكك الحديدية الوطنية على خدمة الاستراتيجيات الوطنية الرئيسية ، وإفساح المجال كاملاً لمزايا سلسلة صناعة السكك الحديدية ، واستخدام دعم السياسات الوطنية لتنظيم البناء المستمر لعدد من المشاريع الرئيسية خلال عطلة عيد الربيع ، وتعزيز عدد من المشاريع الرئيسية لإحراز تقدم إيجابي ، وضخ طاقة جديدة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية.
-
في الآونة الأخيرة ، افتتح ميناء Yingkou بنجاح أعمال النقل البري الدولي TIR ، حيث غادرت شاحنة تحمل شعار TIR من ميناء Yingkou ومغادرة إلى أوروبا عبر ميناء Manzhouli. تتبنى هذه الخدمة نموذج "إعلان لمرة واحدة ، وشهادة واحدة حتى النهاية ، وعربة واحدة مباشرة". لا يوجد تغيير أو قلب للخلف طوال العملية ، مما يحقق النقل "من الباب إلى الباب" ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة النقل ويقلل التكاليف. يعد هذا إجراءً هامًا لخدمة ميناء Yingkou لبناء مبادرة "الحزام والطريق" وابتكار نموذج لوجستي. ويهدف إلى إنشاء قناة نقل متعددة الوسائط جديدة لـ "مركز ميناء تجميع التجارة الداخلية والنقل البحري العابر لطريق TIR عبر الحدود".
-
تفسر هذه المقالة المحتوى الأساسي لمشروع مخطط "الخطة الخمسية الخامسة عشرة". حددت الخطة 20 مؤشرًا رئيسيًا ، تمثل مؤشرات معيشة الناس منها أكثر من 1/3 ، مع التركيز على قضية "واحد قديم والآخر صغير" ، بما في ذلك التعامل مع شيخوخة السكان وبناء مجتمع خصبي وصديق. تؤكد الخطة على تعزيز التنمية عالية الجودة ، وتعزيز الدورة المحلية من خلال تعزيز التفاعل الإيجابي بين العرض والطلب وتحسين جودة نظام العرض. في الوقت نفسه ، تنشر الخطة التكامل العميق للابتكار التكنولوجي والابتكار الصناعي لتوليد إنتاجية جديدة ، وتخطط لبناء نظام بنية تحتية حديث يغطي النقل والطاقة والحفاظ على المياه والبنية التحتية الجديدة لتوفير الدعم للتنمية طويلة الأجل.
-
كان أداء بيانات الإنتاج لميناء نينغبو في فبراير 2026 قويًا ، حيث زاد إنتاجية الحاويات بنسبة 28.42 ٪ على أساس سنوي إلى 4.32 مليون حاوية مكافئة ، وزاد معدل نقل البضائع بنسبة 18.35 ٪ على أساس سنوي إلى 95 مليون طن. سجل أداء الشركة في عام 2025 مستوى قياسيًا ، وتجاوز صافي ربح الشركة علامة 5 مليارات يوان لأول مرة ، حيث وصل إلى 5.168 مليار يوان ، محققًا نموًا لمدة ثلاث سنوات متتالية. كشركة ميناء محلية رائدة ، عزز ميناء نينغبو التنمية المستدامة عالية الجودة من خلال تحسين تخطيط الطرق ، وتعزيز بناء البنية التحتية والتحول الأخضر الذكي ، مما يدل على الحيوية القوية لاقتصاد الميناء.
-
أبلغ المقال عن مناقشة ساخنة لمسودة مخطط "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" من قبل ممثلي صناعة النقل. يعتقد الممثلون وأعضاء اللجنة أن الخطة ترسم مخططًا كبيرًا لتطوير النقل عالي الجودة ، وتوضح الاتجاهات الرئيسية لبناء نظام نقل شامل حديث ، وتعزيز الانفتاح رفيع المستوى ، وتعزيز الابتكار العلمي والتكنولوجي لتنمية إنتاجية جديدة ، وزيادة درجة حرارة خدمات معيشة الناس. قام ممثلون من الإدارات الإدارية والمؤسسات ومعاهد البحث العلمي والخطوط الأمامية على مستوى القاعدة بدمج مجالات تخصصهم لتقديم المشورة والاقتراحات بشأن قضايا محددة مثل تكامل البنية التحتية ، والتحول الأخضر الذكي ، وبناء ممرات النقل الدولية ، وحماية حقوق ومصالح الطاقم ، مما يدل على تركيز الصناعة والمضي قدما في رحلة جديدة.
-
أصدرت مدينة فوتشو "سياسة دعم تطوير إنتاج ميناء فوتشو (2026-2028)" ، والتي رتبت 150 مليون يوان من الأموال الخاصة كل عام لمدة ثلاث سنوات ، مع التركيز على تحسين كفاءة ربط الموانئ ، وتعزيز تجميع إمدادات الحاويات ، وتوسيع المناطق النائية للميناء ، وتوطيد القناة الرئيسية لتايوان. تم إطلاق 15 إجراء تحفيزي في خمسة اتجاهات رئيسية لإنشاء قنوات تصدير للسيارات الدوارة. تهدف السياسة إلى تعزيز الدعم اللوجستي للموانئ ، وتحفيز حيوية سوق الموانئ والشحن ، وتعزيز بناء "Fuzhou Sea" وتطوير مركز لوجستي وطني قائم على الموانئ ، وضخ زخم مستمر في تطوير ميناء Fuzhou عالي الجودة.
-
في 4 مارس 2025 ، افتتح الاجتماع الرابع للجنة الوطنية الرابعة عشرة للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني في قاعة الشعب الكبرى في بكين. حضر قادة الحزب والدولة شي جين بينغ ولي تشيانغ الاجتماع لتهنئتهم. قدم وانغ هو نينغ ، رئيس اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني ، تقرير عمل نيابة عن اللجنة الدائمة ، ولخص عمل العام الماضي ، وطرح متطلبات عمل المؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني في العام الأول من "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" في عام 2026. ركز الاجتماع على صياغة وتنفيذ مخطط "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" ، ونظم أعضاء اللجنة لإجراء مشاورات متعمقة ومناقشات سياسية ، وبناء توافق في الآراء والقوة من أجل تعزيز بناء دولة قوية وتجديد شباب وطني من خلال التحديث على الطريقة الصينية.
-
أعلنت شركة China Merchants Nanyou عن طلب ثلاث سفن كيميائية من الفولاذ المقاوم للصدأ بسعة 6600 طن مقابل 492 مليون يوان ، والتي من المتوقع تسليمها في النصف الأول من عام 2028. سيتم تصميم السفينة الجديدة وفقًا لأحدث المواصفات البيئية الخضراء ، وتلبية معايير المرحلة الثالثة من EEDI ، واعتماد تقنية احتياطي وقود الميثانول المزدوج. يهدف هذا الاستثمار إلى تحسين هيكل الأسطول الكيميائي للشركة ، وتعزيز القدرة التنافسية في السوق ، وتعزيز مكانتها الرائدة في مجال نقل البضائع السائلة في الداخل والخارج.
-
أخذت منطقة ميناء ميشان في ميناء تشوشان في نينغبو زمام المبادرة في الموانئ في جميع أنحاء البلاد ، حيث قدمت كلاب روبوتية ذات أربعة أرجل لفحص الصناديق الثقيلة. يمكن للروبوت التعرف تلقائيًا على رقم حاوية الحاوية ورقم ختم الرصاص ، مع معدل دقة يزيد عن 99 ٪. يتم ضغط أعمال التفتيش التي تتطلب في الأصل 4-6 أشخاص وتستغرق أكثر من ساعة واحدة لإكمالها في غضون 20 دقيقة ، مما يخلق نموذجًا جديدًا لذكاء تنسيق الجمارك والموانئ.
